生活中心／台北報導
臺灣希望創新針對魯明哲委員指出，國慶煙火展演使用中國大陸無人機，及由對岸代工設計飛行途徑等指控，做出下列澄清
臺灣希望創新之展演無人機之核心飛控系統相關軟硬體是自行開發設計，採用的飛控晶片為ST義法半導體、精準衛星定位晶片為瑞士ublox RTK定位模組、通訊模組則為美國高通及美國DIGI通訊模組，在設計及生產上，均非大陸產品，並使用全球無人機產業中最為通用的晶片及模組。此外，無人機群飛展演中，核心的飛控韌體及群飛控制軟體更是臺灣希望創新團隊自2018年執行Taiwan Drone 100計畫一路自行研發並不斷修改至今，且展演設計均由臺灣希望創新團隊所設計製作，絕無假手他人，近年來更致力於提升展演設計，增加藝術設計及3D動畫相關團隊成員，提升展演品質，並於2021年榮獲國際群飛競賽冠軍殊榮，2020年及2022年國慶臺灣希望創新有幸於國人面前進行展演，展演內容均是與相關單位做過許多溝通後，由團隊進行分鏡設計及無人機路徑動畫設計，相關動畫及程式都為臺灣希望創新所製作，絕無假手大陸公司之事，試問，大陸無人機公司會願意為我們的群飛展演設計國旗、勇鷹號以及民主臺灣自信前行、守土衛國等相關展演之飛行路徑？
▲無人機展演飛行路徑設計畫面截圖。（圖/臺灣希望創新提供）
目前在全球的商用無人機產業中無關資安的零組件如馬達、電池等元件，因為成本、市場等因素，大多需仰賴大陸廠商的供應，臺灣希望創新展演用無人機的馬達、螺旋槳、電池等與資安及控制無關之零組件，在無法取得MIT產品或非紅色供應鏈之產品，在不影響資安、飛安、國安狀況下採用陸製產品，這是目前全球的商用無人機產業的共同課題，近兩年來嘉義縣府、中科院及中央政府致力於整合臺灣本土無人機產業的力量，進駐嘉義無人機園區，大家共同在努力的就是盡快補上目前的技術或是零組件的缺口並且提升相關技術，讓未來臺灣的無人機能夠真正做到零紅色供應鏈，能夠自給自足，甚至能夠做出具備競爭力的無人機以出口到其他民主陣營國家。由於政府的重視，使得原本純粹商業考量卻不不敢投入市場的相關零組件業者如：馬達、通訊模組製造商，開始重視臺灣的無人機產業，也藉由一些相關的政府計畫積極發展臺灣製零組件，慢慢健全整個產業鏈。
無人機的資安問題也是目前相關業者及政府單位所注重的問題，臺灣希望創新更於2019年執行故宮南院無人機展演計畫，將所設計製造之展演無人機送至電信測試中心進行資安測試，並順利通過測試，無人機資安議題亦是臺灣希望創新在無人機產業中努力的重點項目，目前全世界並無針對無人機資安所訂定的專用認證，但目前已有日本業者發表通過ISO 15408資安認證之無人機，相信在不久的將來應該會有統一的標準被制訂出來，無人機相關業者則可透過遵循並通過標準檢驗測試，提供無資安疑慮、可安心使用的各種無人機。
最後，臺灣希望創新感謝中央及地方政府在無人機產業所投入的努力，讓臺灣的無人機業者有機會能夠藉由無人機國家隊的建構，培植出更多的人才、廠商健全整個無人機產業以及強健我國的國防自主能力，期待各界能給投入在這領域的所有相關研究者及工作人員更多的故勵和協助，讓臺灣製造的無人機能遨翔於世界各個角落。
