火報記者 鄭伊恩 / 綜合報導
重機上國道一直是台灣近幾年來不斷討論的議題，而為何重機騎士多年來一直持續地在爭取這項權益呢？雖然立法院早在2011年就成功修法允許重機有條件上國道，但至今依然沒有詳細規範相關法規去正式實施，這也導致重機團體們不斷號朝騎士們騎上國道表達自身訴求，每年都與警方發生不少衝突。
重機基本上指的是550CC以上的紅牌大型機車，且依照法規繳的牌照稅金額與小客車是完全相同的，再加上國外其實有許多國家早已開放高速公路給重機使用，因此對重機族而言，上國道這件事情，他們認為應該是自己能夠享有的基本權利，並不是靠其他人施捨而來的。
不過台灣普遍民眾還是對重機上國道這件事情持反對意見，原因就是認為重機騎士的素質普遍不佳，時常能看見違規事實、飆車、亂鑽車縫等，讓民眾感到非常擔心會與其發生碰撞，再加上國道行駛中的速度較快，若是真的不幸與重機發生車禍，可能導致騎士重傷而亡的可能性非常大，一想到將要負擔的龐大賠償費用，就讓人望而卻步。
而交通局近日也公布＂重機上國道＂的民調，根據資料內容顯示，僅有9%的民眾贊成全面開放、有26%的贊成有條件開放、但卻有整整將近60%的民眾反對開放，同時在另一份資料也顯示，有幾乎高達90%的民眾認為，開放重機上國道會造成交通安全疑慮，較容易發生危險。
對此網路上也引起許多網友熱烈討論，大部分的網友都表示重機上國道感覺很不安全，且更容易讓駕駛分心，還有部分網友認為，台灣國道上已經夠塞了，到時候開放重機上來亂鑽車縫那還得了，也有網友說道若是真的不小心與重機發生碰撞，那將面臨的龐大賠償費用實在會令人感到恐怖。
