(圖/ 星宇航空)
星宇航空（2646）於23日正式掛牌上市，開盤價定為每股20元，早盤股價迅速上漲至29.95元，漲幅超過49%。董事長張國煒在上市典禮上表示，這一里程碑代表著公司成立以來的重大進展，並形容能在四年內上市為臺灣航空史上的一大傳奇。
張國煒指出，星宇航空自2018年成立以來，始終以國際型航空為目標。上市不僅是為了資金多元化，更希望能讓更多投資者參與經營。他強調，這一過程的目的是提升資金運用效率，而非單純炒作股票。
在上市前，星宇航空引發了一波新股認購熱潮。根據臺灣證券交易所的資料，該公司在10月15日至17日的公開申購中，認購件數達到160萬7558件，中籤率僅為2.48%，創下臺股歷史新高。
張國煒分析，除了潛在獲利外，自己的高人氣也驅動了這波熱潮。他表示，星宇航空的優勢在於靈活性，能迅速調整航線以應對市場變化，預計今年業績將大幅成長。
(圖/ 星宇航空)
接下來的擴張計畫張國煒透露，上市標誌著星宇航空完成了第一階段擴張計畫，接下來將專注於增加機隊。公司目前需求為10架長程飛機，並考慮增購3架中程飛機，預計到2029年機隊將增至53架。
在航網方面，星宇航空看好臺灣作為轉機樞紐的地理優勢，計劃到2024年底前開設31條航線，除了現有的亞洲航線，還將拓展至北美市場，包括洛杉磯、舊金山和西雅圖等航點。
(圖/ 星宇航空)
疫後迅速復甦自2018年成立以來，星宇航空在新冠疫情期間面臨重大挑戰，截至2022年上半年累計虧損達95.98億元，但該公司未中斷規劃，持續投入基礎設施和設備升級，並努力打造精品航空形象，專注於中高端商務旅客市場。
自2022年底解封以來，星宇航空客運量迅速回升，2023年總營收年增568%，達224.72億元，並首次實現稅後淨利1.49億元。張國煒表示，雖然盈利仍無法與其他航空公司相比，但已顯示公司的努力和市場潛力。
他強調，星宇航空的經營策略不僅年輕化，內部管理也更具親和力，鼓勵高層與基層員工的互動，提升整體工作氛圍，促進企業的長期發展。
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