(圖/比亞迪)
中國電動車巨頭比亞迪在10月交出亮眼成績，首度單月銷售突破 50 萬輛，達到 502,657 輛的紀錄，成為其連續第五個月打破銷售紀錄的里程碑。這一增長反映出比亞迪持續鞏固其在新能源汽車（NEV）市場的主導地位，也讓外界關注比亞迪是否將在今年超越特斯拉，成為全球電動車的領頭羊。
在這 50 多萬輛的銷量中，比亞迪的乘用車佔據了大部分，達到 500,525 輛，其中包含 310,912 輛插電式混合動力車（PHEV），較去年同期增長 129%。純電動車型（EV）銷售也表現出色，共售出189,614輛，較去年增長15%。比亞迪的王朝和海洋系列在10月的表現尤為突出，兩者合計銷售 483,437 輛，為總銷量貢獻了顯著份額。旗下其他品牌如方程豹、騰勢和仰望的銷售也分別有著 6,026 輛、10,781 輛和 282 輛的成績。
比起國內市場，比亞迪在海外市場的擴展更有明顯成效。比亞迪在 10 月份的海外乘用車銷量達到 31,192 輛，主要市場包括泰國、土耳其、匈牙利及墨西哥等地。隨著這些國家新工廠的陸續投入運營，比亞迪的海外銷量有望持續增長。
(圖/比亞迪)
比亞迪的迅速崛起得益於其不斷豐富的產品線。除了原本以高性價比為主的車型（例如海鷗）外，比亞迪也積極推出皮卡、豪華車型及智慧SUV，滿足多元市場需求，並鞏固其市場地位。截至今年10月，比亞迪新能源車累計銷量超過 325 萬輛，涵蓋 187 萬輛插電式混合動力車和近 136 萬輛純電動車，較去年同期成長12%。
儘管比亞迪的銷量迅速攀升，但在電動車銷量上要挑戰全球領先的特斯拉地位可能還需要一點時間。
截至2024年前三季度，特斯拉以交付1,293,656輛的成績仍保有優勢，而比亞迪則累計交付1,169,579輛電動車。10月比亞迪純電動車銷量新增189,614輛，累計達到1,359,193輛。但特斯拉尚未公佈10 月數據，因此最終誰能在2024年底坐上全球電動車市場的寶座，仍有待第四季度的數據揭曉。
比亞迪的高速成長與穩定的產品開發策略，無疑讓其在電動車市場上逐步邁向全球領軍地位，這場與特斯拉的競爭也為 2024 年增添了更多關注。
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