(圖/ 立委林俊憲臉書)
立法院最新消息顯示，電動車牌照稅免徵期限將再延五年。立委林俊憲近期積極協調交通部、財政部賦稅署及經濟部，推動修法方案，並與主管機關達成共識，預計將緩徵延長至2030年，並於2031年課稅前重新檢討標準。
林俊憲表示，近期接到許多電動車主陳情，指出現行《使用牌照稅法》中的課稅標準已過時，若按現行法規計算，部分電動車每年可能需繳納高達11萬元的牌照稅，是同等級燃油車的數倍之多，造成車主極大負擔。
(圖/ Tesla)
現行法規的電動車課稅標準制定於10多年前，以馬力分級距計算，當時技術尚未成熟。但隨著技術進步，大量電動車被納入最高稅級，造成不公平。相比之下，燃油車的排氣量大多集中在1.8至3.0公升，每年牌照稅僅為1.1萬至2.8萬元，兩者差距極大。
為解決這一問題，林俊憲本週召集相關部會召開協調會，針對牌照稅問題展開討論。他指出，政府推行「2030年市售電動車占比達30%」的目標，現階段電動車僅佔全國740萬輛乘用車中的1%至1.5%，對稅收影響有限，因此課徵沒有急迫性。
(圖/ Tesla)
林俊憲強調，此次協商已達成共識，未來將與行政院合作，推出《使用牌照稅法》修正案，緩徵期限延至2030年。他也承諾，將持續反映電動車車主的意見，推動合理的課稅標準，減輕車主負擔，並確保政策符合時代需求。
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(文/ 黃俊憲)
