高雄車站、綠天棚及招商基地模擬圖 圖/高雄市都發局
南部最大聲/記者 王聖權 高雄報導
高雄市政府積極推動「高雄車站周邊大都更計畫」，繼去年（113年）10月13日核定站前首件民辦都更案後，今年（114年）5月2日再赴台北舉辦第二場公辦都更招商說明會，展現南北業者對高雄站前黃金地段的強烈投資意願，總開發金額預估逾百億元，目標打造國際級TOD（大眾運輸導向發展）新地標。
公私協力加速都更 站前首案投資33億明年動工
高雄副市長林欽榮指出，高雄車站周邊因鐵路地下化工程停滯廿年，市府透過「站前第一環圈發展行動計畫」加速更新，首件民辦都更由高雄客運投資33億元，於建國路興建兩棟24層商辦及26層住宅大樓，提供380戶單元，預計117年完工。該基地鄰近車站廣場，未來可透過天棚系統串聯公辦都更區，並退縮建物留設綠色徒步廊道，活化商圈機能。
都發局長吳文彥補充，自110年推動「168專案」加速審議以來，高雄已核定5件民間都更案，加上車站至美麗島站沿線十餘件危老重建，逐步形成改建潮。
為何北上招商？擴大投資動能、引進北部資源
高雄市府於4月18日先在本地舉辦首場公辦都更招商會，5月3日再赴台北寒舍艾美酒店舉辦第二場，吸引北部建商、壽險業者參與。：
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擴大資金與開發經驗：北部業者具大型複合式開發實績，能引入更高規格的商業模式。
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強化區域平衡：高雄車站為三鐵共構樞紐，需全國性資源投入，避免僅依賴南部企業。
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政策延續性：配合中央「大南方計畫」，透過南北合作提升招商能見度。
公辦都更亮點：容積率最高630% 打造永續地標
本次招商的「車專四、五」基地面積約2,000坪，容積率420%（商四區達630%），總投資額估60億元，將結合銀級綠建築、耐震標章等高標準開發。林欽榮強調，高雄車站至左營高鐵站捷運僅10分鐘，交通優勢勝過北捷南港至台北車站（20分鐘），加上天棚景觀與高鐵南延定案，極具發展潛力。
台鐵公司表示，車站日均5萬旅次，未來將整合百貨、辦公、旅館等機能，明年更規劃地上權旅館開發，持續活絡站區經濟。
招商進度與展望
公辦都更案收件至8月6日截止，高市府呼籲業者把握百年轉型契機。隨著民辦、公辦案陸續啟動，高雄車站將從交通節點升級為商業、居住、觀光核心，帶動南台灣黃金十年發展。
