(圖/ 高雄市政府都市發展局)
高雄市政府為強化南部半導體S型產業廊帶的基礎建設，正式啟動楠梓科技園區聯外道路的都市計畫變更程序，並訂於6月4日於楠梓及仁武區公所舉辦說明會，邀請市民與產業界踴躍參與、提出建議，以促進產業與區域交通整體發展。
市府都市發展局指出，此次變更配合行政院核定之交通部「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，涵蓋三項重要工程，包括新增楠梓匝道、園區聯絡道及台1線匝道連接工程，總經費達155.91億元，目標117年底前完工。聯絡道路將銜接省道台1線與國道1號，預期可有效紓解楠梓與高鐵左營站西側交通壓力，並提升產業園區運輸效率與通勤便捷性。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
依據都發局規劃，楠梓園區聯絡道工程由南科管理局、交通部高速公路局及高雄市政府共同分工執行，道路採高架形式，起點位於楠梓產業園區，沿線穿越高楠公路1003巷、台1線與台糖土地，最終銜接國道1號，涵蓋楠梓、仁武、大社三區。因路線涉及工業區、農業區及綠地等多元土地使用區，須依法辦理都市計畫變更，總變更面積約5.83公頃，目前進入公開展覽階段，期限至6月18日。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
House91找房趣企劃室主任曾崇典指出，隨著高雄科技走廊建設持續推進，交通路網升級將直接反映在區域房市信心與人口流動趨勢上。特別是楠梓與仁武等區域，原本住宅市場以本地剛性需求為主，未來若聯外交通如期建成，將進一步提升區域的置產吸引力，並可能帶動土地利用型態轉型。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
他表示，都市計畫變更涉及多類土地重分類，不僅有助於建設用地取得與工程施作，也可能形成中長期的開發潛力帶，加上高科技產業就業需求帶動，當地住宅與商業機能的發展值得持續關注。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
都發局強調，楠梓園區作為南部科技產業聚落的戰略據點，交通提升不僅有助科技業者的供應鏈與人力流動，更能促進周邊土地利用與就業環境優化。交通建設與都市規劃的整合，將成為推動南部半導體產業升級的關鍵動能。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
6月4日將於楠梓與仁武區公所辦理都計變更說明會，針對工程內容、交通改善效益及土地使用調整進行詳細解說，公開徵詢地方與民眾意見。都市計畫草案書圖已公告於楠梓區公所、仁武區公所與都發局官網（http://urban-web.kcg.gov.tw），未來相關意見將納入都市計畫委員會審議參考，確保政策推動兼顧公共利益與民意需求。
中華超傳媒
(文/ 黃俊憲)
