(圖/ 臺中市政府捷運工程局)
為推進臺中捷運綠線延伸大坑及彰化段之綜合規劃，臺中市政府捷運工程局將自5月26日至28日，分別在臺中烏日區、北屯區及彰化市舉辦三場公聽會，廣邀民眾共議路線規劃與都市發展走向。此舉標誌臺中串聯中彰生活圈邁入關鍵里程碑。
綜合規劃範圍北起大坑、南至彰化，全長9.94公里，規劃設置8座高架車站，預計銜接烏日高鐵特區、北屯住宅區與彰化市中心，形成「半小時市區通勤、1小時都會圈」的軌道生活藍圖。捷運工程局長蘇瑞文指出，此計畫除提升通勤效率，也將帶動烏日副都心發展、活化大坑觀光資源、強化臺中—彰化之間的都市聯繫。
(圖/ 臺中市政府捷運工程局)
根據初步規劃成果，綠線延伸段完工後可服務約56.2萬人，年運量預估達1.2億人次，其中全日最高運量可達32.8萬人次，尖峰時段則可達7.3萬人次，有望每日減少0.24萬汽車、5.12萬機車旅次，節省約2.31萬小時通勤時間，對交通舒緩與碳排放減量效益顯著。
延伸段規劃同步優化原可行性研究成果，如新增G20a站以銜接未來彰化輕軌，並於大坑端預留與屯區捷運紫線整合彈性。全案目前仍屬初步成果階段，最終版本仍待行政院核定。
市府強調，三場公聽會除說明技術內容外，亦將蒐集在地居民與各界意見，作為路線優化及都計變更依據。民眾如無法親自參與，亦可於6月9日前透過書面、電子郵件或傳真等方式表達意見。簡報資料與建議表單可於捷運工程局官網（https://tcrt.taichung.gov.tw）下載。
此案若順利推進，將為中部地區帶來更為完整的軌道運輸骨幹，成為臺中與彰化共構城市圈的交通主軸，對臺中打造雙核心發展格局及均衡區域發展具戰略意義。
中華超傳媒
(文/ 黃俊憲)
