(圖/ MYEV買電動車)
2025年5月，台灣汽車市場受到進口關稅與貨物稅可能調降的預期影響，消費者購車態度轉趨保守，導致新車掛牌數持續下滑。雖然與4月相比僅微幅下降約3%，但與去年同期相比，掛牌數大幅減少超過20%，單月掛牌數跌破3.2萬輛。
(圖/ MYEV買電動車)
進口車市場受影響尤為明顯，掛牌數較去年同期大幅下滑，豪華車市場更是萎縮近三成。消費者普遍預期車價將因稅制調整而下修，導致部分人延後交車或取消訂單，等待價格明朗後再行購車。
國產車市場：
在國產車市場方面，Toyota Corolla Cross以3,012輛的掛牌數穩居冠軍，Yaris Cross則以941輛位居第二。值得注意的是，Hyundai Tucson L在改款後買氣加溫，以662輛的成績躍升至第三名。
(圖/ MYEV買電動車)
進口車市場：
進口車方面，Toyota RAV4以1,224輛的掛牌數穩坐第一，Alphard則以647輛躍升至第二名。Mazda CX-5也表現亮眼，以459輛的成績位居第三。
(圖/ MYEV買電動車)
豪華車市場：
在豪華車市場中，Lexus NX以909輛的掛牌數重返榜首，Mercedes-Benz GLC以515輛位居第二，Lexus LM則以409輛排名第三。
整體而言，2025年5月台灣汽車市場受到稅制調整預期影響，消費者觀望情緒濃厚，導致新車掛牌數持續下滑。市場回溫可能需待稅制政策明朗後，消費者信心恢復，購車需求才有望回升。
中華超傳媒
(文/ 黃俊憲)
