好房網News記者林和謙／台北報導
現階段正值交屋高峰期，交屋糾紛也越來越多，為減少爭議，不動產專家、前淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰說，民眾在購屋簽約時，務必謹守以下幾個重要事項，以經地政局審查通過的契約版本為主，以確保購屋權益；以品牌信譽良好的建商為首選；應注意停車位是否位於牆邊角落或地下室進風、排風口；應注意交屋總表停車位的記載事項。此外，更有建商將部分車道面積灌入公共空間，而被住戶檢舉。
近年來購屋民眾越來越重視停車位規格的長、寬、高，以及車道面積灌入公設，導致公設比越來越大的議題。莊孟翰表示，台北市在土地使用分區與停車位面積衍生不少交易糾紛，例如有不少購屋者購買到丁種建築用地的工業住宅，導致交屋後糾紛頻傳。
有建商將部分車道面積灌入公共空間，讓沒有買停車位的住戶無辜多支付公設分攤的價金。示意圖／住保會提供
此外，更有某知名建商將部分車道面積灌入公共空間，讓沒有購買停車位的住戶無辜多支付公設分攤的價金，經住戶檢舉遭公平會裁罰1,000萬元；莊孟翰指出，此預售大社區建案的建商，將車道面積915坪灌入公共空間，讓沒有購買停車位的住戶多付錢買公設，並無誠信。
而現今許多購屋者相當排斥機械車位，並以雙車道為首選；莊孟翰提醒，所以應特別注意的是，目前許多小基地建案大都只能規劃機械升降車位，近年機械升降設備故障時有所聞，因此，對於停車設備的品牌信譽與服務口碑就顯得格外重要。
也有預售建案隱匿重要交易資訊，使購屋者誤認「車道面積僅由購買停車位者分攤」，實際上卻將車道列為公共設施，不論住戶有沒有購買停車位，一律分攤車道面積，「是欺罔及顯失公平的行為」；莊孟翰表示，還有預售屋廣告「1樓平面配置參考圖」將法定停車空間標示為交誼廳設施，並於「2～4樓、5樓、6樓傢俱配置參考圖」將室內機電空間標示為廚房與餐廳外擴部分；也有建案廣告將部分機車停車位規劃為「視聽中心」、「多功能教室」、「撞球乒乓球中心」等公共設施，上述這些缺失，都遭公平會處罰。莊孟翰說，交屋時除了應以完成交屋日為保固起算點之外，更應注意建商是否提供交屋總表，以便詳細核對公設比與各空間的實際坪數。
延伸閱讀→
