內政部都委會審議通過國道七號都計變更案東高雄環狀快速路網成形助攻產業與交通發展

(圖/ 高雄市政府都市發展局)

內政部都市計畫委員會今（9）日召開第1086次會議，審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案。高雄市副市長林欽榮率市府團隊親自出席，展現市府推動產業與交通發展的決心。

(圖/ 高雄市政府都市發展局)

市府指出，國道七號工程可強化高雄港聯外交通，紓解國道一號壅塞現況，全面提升交通韌性與城市競爭力。計畫起點銜接國道十號，往南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園，至洲際貨櫃聯外道路南星路，全長23公里，總經費約1357.9億元，預計119年底完工。

(圖/ 高雄市政府都市發展局)

都市發展局表示，本次變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松（仁美地區）、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，調整面積約133公頃，涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地。規劃以公有地為優先，並透過設定地上權等彈性方式，降低拆遷與用地爭議。

(圖/ 高雄市政府都市發展局)

國道七號未來將與國道一號、國道十號、台88線及規劃中的高屏第二快速公路（高屏二快）串聯，形成東高雄環狀快速路網，讓高雄路網由十字型升級為井字型。預期可分流國道一號14%至24%交通量、台88線五甲至鳳山段30%、國道十號仁武至鼎金段29%，並成為洲際貨櫃中心主要聯外幹道，分流大貨車交通量，減少大小車混流，降低市區事故風險。