黃偉哲表示，市府多年來積極爭取的首條捷運藍線，全長約 8.39 公里，北起大橋，南至文化中心，支線則連接仁德機廠，行經東區、永康區、仁德區，都是精華地段，更是串連未來「第一期藍線延伸線」、「綠線」及「紅線」等路線的核心路線，隨著綜合規劃核定，象徵宣告台南捷運建設及城市發展的新紀元就此正式展開。
黃偉哲強調，這條捷運藍線的核定得力於中央與地方的齊心合作，也感謝台南民意代表立委、議員共同推動。藉由藍線打通大眾運輸的重要節點，也為整體軌道運輸網路邁出重要一步。
交通局長王銘德表示，捷運第一期藍線路線行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路， 沿線共設置10座車站及1座仁德機廠，採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」，具有工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等特性，也可適應台南特殊的城市發展紋理背景。
王銘德說，依據目前行政院核定的捷運藍線綜合規劃報告，總建設經費327.31億元，中央補助193.59億元、台南市府自籌133.72億元。市府已超前部署， 後續統包工程、專案管理等標案也都準備好，將陸續辦理發包作業，力拼115年底前實質動工，工期約六年。
王銘德局長進一步表示，市府將逐步建構捷運路網，提升公共運輸服務可及性、檢討沿線道路環境配置。妥善規劃人行空間、公共自行車、公車及停車轉乘等措施，打造台南都市交通和生活的全新樣貌。
