(圖/ 高雄市政府都市發展局)
高雄市政府17日舉行「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」簽約典禮，由副市長林欽榮代表市府，與最優申請人冠德建設股份有限公司完成簽約。該案總投資金額逾95億元，為高雄車站站前第一環圈的重要更新計畫，象徵站區周邊轉型正式啟動。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
市府指出，配合高雄新車站天棚啟用及高鐵南延採行高雄方案，市長陳其邁已推動「高雄車站周邊大都更計畫」，以公辦都更結合TOD（大眾運輸導向發展）策略，整合交通、商業與城市機能，形塑具國際能見度的新世代城市核心。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
林欽榮表示，高雄車站位於南北城市發展軸線核心，具備高鐵、台鐵及捷運三鐵共構優勢，10分鐘可直達左營高鐵站。市府透過與交通部鐵道局及臺鐵公司成立三方合作平台，加速整合站區周邊國公有土地，本案為首件成功招商的公辦都更案件，為站區整體開發奠定基礎。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
依規劃，冠德建設將於三塊基地興建三棟住商辦複合式大樓，總樓地板面積約2.9萬坪，並與車站進行一體化設計，設置立體人行平台銜接天棚，地下規劃下沉花園串聯車站下沉廣場，強化站區南北與東西向動線，活絡周邊商圈。
都市發展局指出，市府已檢討都市計畫限制，鬆綁車專區商業使用條件，補強公共停車與公共服務設施，並訂定都市設計指引，引導立體連通與人行系統整合，營造安全便利的步行與轉乘環境。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
冠德建設董事長馬志綱表示，公司看好高雄未來發展，並攜手日本森大廈都市企劃株式會社，引進國際級複合開發經驗。本案以「高雄之翼」為設計意象，車專四、五基地將取得多項綠建築、智慧建築及低碳建築認證，並加碼投入立體連通設施及扶植在地新創。
(圖/ 高雄市政府都市發展局)
市府預期，本案將於116年核定都市更新事業計畫，123年完工啟用，屆時高雄車站站前地區可望由傳統交通場站，轉型為結合交通、商業、就業與公共活動的城市核心。
中華超傳媒
(文/ 黃俊憲)
