(圖/ 新北市政府)
侯友宜指出，捷運土城樹林線全線分為3個區段標施作，已回歸新北市政府統籌推動。其中，CQ880B土城高架段施工條件複雜、工程難度高，歷經約半年作業順利決標，今日開工象徵土城樹林線建設的重要里程碑。未來完工後，路線將可串聯板南線、萬大中和線、中和新蘆線及桃園棕線，提升區域間轉乘效率。
(圖/ 新北市政府)
市府說明，萬大中和線預計於116年完工，屆時配合土城樹林線銜接，將串連中和、土城、樹林及新莊等行政區，民眾前往臺北市可望實現「一車到底」，通勤時間預估可縮短約20分鐘，對通勤族及沿線居民交通便利性具明顯助益。
(圖/ 新北市政府)
侯友宜也感謝臺北市捷運工程局與臺北捷運公司在規劃與執行上的協助，以及民意代表支持與中央核定財務修正計畫，使土城樹林線全線工程得以順利推動。他表示，隨著捷運路網逐步到位，將有助帶動沿線地區整體發展。
新北市捷運局補充，土城樹林線未來將導入「綠．律」公共藝術主題，結合景觀、建築與公共藝術設計，呈現沿線文化特色，使車站不僅是交通節點，也成為兼具功能與美感的城市地標，提升整體城市風貌。
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(文/ 黃俊憲)
