(圖/ 翻攝自微博)
中國豪華車市場持續降溫之際，Porsche在當地的營運正面臨結構性調整。中國媒體指出，鄭州一處經營多年的保時捷官方授權經銷據點近期突然停止營運，展廳清空並迅速閉店，部分已支付高額訂金甚至全額車款的消費者，因經銷商退出市場而面臨交車與掛牌受阻問題。
(圖/ 臺灣保時捷)
市場觀察認為，該案例並非單一事件，而是中國豪華車經銷體系普遍承壓的縮影。在銷量下滑、庫存壓力升高，加上品牌端銷售配額與資金投入要求未見鬆動的情況下，部分保時捷經銷商的營運風險明顯升高。
與此同時，Porsche也同步調整在中國的電動化投資。歐洲產業媒體披露，Porsche正檢視並縮減先前在中國建置的電動車充電設施，部分站點將逐步退場。此舉與過去高調投入高性能補能網絡的策略形成對比，反映品牌正重新評估在地投資的使用效率與報酬結構。
(圖/ 臺灣保時捷)
產業分析指出，Porsche在中國電動車市場正面臨激烈競爭。保時捷旗下電動車款如Taycan與Macan EV，需與多家中國本土高端新能源品牌正面交鋒。在智慧駕駛輔助、車機生態整合與軟體更新速度快速進化的市場環境下，傳統豪華品牌的產品節奏與數位體驗承受更高壓力。
(圖/ 翻攝自DW德國之聲/Michael Kappeler/dpa/picture alliance)
Oliver Blume先前亦指出，中國高端消費市場規模明顯收縮。業界普遍認為，市場循環只是外在因素，更關鍵的挑戰在於電動車時代產品差異化難度升高，過往以引擎與操控見長的優勢，正被電池與馬達技術的快速同質化削弱。
(圖/ 臺灣保時捷)
為加強在地化能力，Porsche已啟動中國研發布局，嘗試加快車載系統與數位服務的本土開發。然而，在中國新能源車市場競爭節奏極快的情況下，相關投資能否迅速轉化為競爭優勢，仍有待觀察。
目前，Porsche在中國的策略重心已轉向控管成本、縮減規模以維持利潤率。市場人士指出，這雖有助於短期財務表現，但對保時捷經銷商網絡穩定性、售後服務體系及二手車價值可能形成壓力。未來關鍵仍在於品牌能否重建通路信任，並提出更貼近中國市場需求的產品與服務策略。
中華超傳媒
(文/ 黃俊憲)
