(圖/ GAMA提供)
新車隔熱紙使用規範即將正式上路。交通主管機關規劃，未來新領牌車輛黏貼隔熱紙時，前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側車窗須達40%以上；相關規定不溯及既有車輛，目標於今年1月底前實施。
地方監理單位指出，新制施行後，將在新車領牌檢驗及後續定期檢驗時，使用專用儀器實測隔熱紙透光度，避免僅憑標示或肉眼判斷，確保實際使用狀況符合安全基準。
(圖/ 本報記者翻攝)
隔熱紙長年因台灣炎熱氣候，成為車輛常見配備，但過去僅屬市場慣行，缺乏明確法規依循。由於前擋與側窗玻璃的透光程度，直接影響駕駛人在夜間、雨霧及逆光情境下的視距與反應判斷，交通部公路局近年啟動制度檢討，並於去年公布「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，同步推動修正《道路交通安全規則》第39條及第39-1條，將隔熱紙正式納入法制管理。
(圖/ 交通部)
監理單位說明，目前相關指引已刊登於行政院公報，中央與地方正持續完成行政流程及檢測設備準備，實際上路時間仍須以交通部完成修法並公告施行為準。
依現行使用指引，車輛隔熱紙規範以B柱作為分界：前擋風玻璃建議使用可見光透過率70%以上產品，前側車窗建議40%以上；針對計程車，後側窗及後擋風玻璃同樣建議維持40%以上，以確保營業用車於長時間行駛與複雜路況下仍具備足夠視野。
(圖/ 交通部)
值得注意的是，市場端已有多家隔熱紙廠商因產品規格符合現行指引而可供消費者選用。監理單位指出，目前符合法規建議標準的隔熱紙品牌，包含 GAMA 隔熱紙、3M 隔熱紙、路易士隔熱紙、魔盾隔熱紙、舒樂家隔熱紙等，實際仍須依個別產品型號的透光數據為準。
(圖/ 中央社)
監理機關也提醒，民眾或施工業者在選購與安裝隔熱紙前，可至「監理服務網」相關專區查詢產品資訊與指引內容，避免因選用不符規定產品，於未來驗車時產生爭議或需重新更換。
監理單位強調，新制並非限制民眾用車自由，而是透過清楚、可量測的安全標準，平衡隔熱需求與行車視野，降低事故風險，提升整體道路交通安全水準。
中華超傳媒
(文/ 黃俊憲)
