▲漢翔董事長曹進平(圖左二)與龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩(Eric Filion)換約，由經濟部長龔明鑫(圖左ㄧ)、加拿大駐台北貿易辦事處代表何曼麗(圖右ㄧ)共同見證下完成換約儀式。
漢翔公司與加拿大航太集團龐巴迪(Bombardier)公司今(9/7)日於台北舉辦合約交換典禮，正式締結Challenger 3500商務客機(簡稱CL3500)駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議(STA)。經濟部長龔明鑫指出，這個合作是宣告，台灣有能力製造「全機身」，不只是漢翔公司受益而已，整個機身製造產業發展更向前邁進一步，政府也會繼續支持。
本案為二十年全壽期合約，是漢翔民用事業近年最重要的進展。典禮由漢翔董事長曹進平與龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩(Eric Filion)，在經濟部長龔明鑫、加拿大駐台北貿易辦事處代表及多位貴賓共同見證下完成換約儀式。
CL3500屬於超中型(super-midsize)商務客機，為全世界最暢銷的機型。漢翔自1999年起參與該機型專案，負責後機身結構組件的設計與製造，迄今已交付超過千架的後機身。期間龐巴迪更多次授予漢翔「鑽石供應商」獎，代表原廠對漢翔的履約能力及產品品質的最高評級。本次再獲駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前段，使得漢翔成為該機型產製的全球重鎮。
前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，全球具備此能力的供應商相當有限。漢翔表示，本案歷經兩年努力，今年4月完成技術審查，終於正式取得合約。
龐巴迪執行副總裁費利恩(Eric Filion)表示，漢翔多年來一直是龐巴迪的重要供應商，本次協議體現了雙方長期穩固的合作關係，並將繼續與全球合格供應商合作，滿足客戶對品質、性能和可靠性的期望。
在供應鏈方面，漢翔已與台灣機製件協力廠駐龍精密等在地供應商建立合作，並計劃將本案的機械加工零件納入國內供應體系。透過國內廠商共同參與此項重大國際專案，可望提升台灣航太產業的製造能力與供應鏈韌性。
漢翔強調，公司民用業務以「深化既有客戶、擴大工作包層級」為核心策略，由零件製造走向次組件、大型結構組件整合。本次與龐巴迪的合作，將為公司提供長期且穩定的營運動能，並持續朝成為國際一級機體結構供應商的目標邁進。
▲經濟部長龔明鑫指出，這項簽約象徵，台灣有能力製造全機身，對整個產業發展有極大助益。
▲漢翔董事長曹進平表示，本次與龐巴迪的合作，將為公司提供長期且穩定的營運動能，並持續朝成為國際一級機體結構供應商的目標邁進。
