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公私協力設標示 減少「南一段」山域事故

by 范家豪
2022-01-21
in 生活消費
公私協力設標示 減少「南一段」山域事故

【記者范家豪/屏東報導】 根據內政部消防署近4年山域事故統計資料顯示,以迷路及遲歸(失聯)案件為最大宗。有鑑於此,林務局屏東林區管理處與新竹市體育會山岳委員會從104年起開始合作,在熱門登山路線-南一段施作具有編碼、反光及色差的高山路標。

公私協力設標示 減少「南一段」山域事故
▲屏東林管處與新竹市體育會山委會在熱門登山路線-南一段施作具有編碼、反光及色差的高山路。(圖/屏東林管處)

施作完成後,在南一段發生迷途次數,遠低於百岳高山的平均值,可見雙方的合作已發揮了成效。過去在臺灣山區登山,靠的是布條指向,而不同登山團體擁有各自的識別布條,因此在山上的叉路常出現數十條路標布條的景象。

公私協力設標示 減少「南一段」山域事故
▲屏東林管處與新竹市體育會山委會在熱門登山路線-南一段施作具有編碼、反光及色差的高山路。(圖/屏東林管處)

後來受到環保意識抬頭及推廣無痕山林,山上的布條變少了,但迷途意外卻層出不窮。因此林務局屏東林區管理處希望藉由公私協力合作,設立山徑指標,減少山難發生的機率。

公私協力設標示 減少「南一段」山域事故
▲屏東林管處與新竹市體育會山委會在熱門登山路線-南一段施作具有編碼、反光及色差的高山路。(圖/屏東林管處)

由新竹市體育會山岳委員會所認養的「南一段」範圍,北起省道台20線南橫公路進涇橋,南至石山林道之特有生物保育中心中海拔試驗站辦公室,全長約44.9公里,步行約需8-10天,每隔100公尺就設置標示牌,並在110年更新了超過449面路徑標示,對於減少迷途發揮了相當大的功效。

公私協力設標示 減少「南一段」山域事故
▲屏東林管處與新竹市體育會山委會在熱門登山路線-南一段施作具有編碼、反光及色差的高山路。(圖/屏東林管處)

林務局屏東林區管理處也期望能持續透過公私協力來服務大眾,同時也呼籲上山的民眾們一同遵守無痕山林守則,為我們身處的環境盡份心力。

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