記者 Archer Sun / 綜合報導
特斯拉在近期釋出的最新 2021 年影響力報告中指出，有使用特斯拉自動駕駛的車輛，事故率比沒有使用時還要低 8 倍，平均下來特斯拉啟用自動駕駛功能時，每 693 萬公里會發生一次事故，未啟用則是 255 萬公里一次。另外特斯拉也喊話將在 2030 年實現每年銷售 2000 萬輛電動車。
特斯拉 2021 年影響力報告重點項目：2030 目標產能、自動駕駛安全性
特斯拉的 2021 年影響力報告，會發現該公司極力呼應 ESG、環境永續相關議題，這樣的精神也反映到幾項未來發展的重點項目，像是前述的 2030 年 2000 萬電動車產能外，包含設立超過 1500GWh 的電力儲能規模，而在 2020 年時特斯拉在這兩項的數據分別是 94 萬輛產能及 4GWh，仍有相當大的目標需要完成。
回顧特斯拉在今年最大的產能進度，莫過於本月 5 號宣布將在上海成立第二座生產工廠，並寄予上海工廠全能總產能達到 100 萬輛的計畫。上海現在可以說是特斯拉的電動車生產重鎮之一，2020 年上海廠的總交車輛有 48.413 萬輛，占全球交車輛的 51.7%，同比 2019年暴增 235%，而從中國銷往海外市場的電動車也有 16 萬輛，實力相當驚人。
除了特斯拉自己公布的報告書佐證自家電動車的安全性，美國政府的新車評鑑計畫（New Car Assessment Program）也曾表示特斯拉的 Model S、Model X 和 Model 3 總體事故率最低，特斯拉回應安裝在車底板的電池與車體結構穩固、吸能緩衝區、極低的車身重心是關鍵。
特斯拉自動駕駛的功能中，Navigate On Autopilot 自動駕駛、自動輔助轉向、智慧召喚三項是最主要的賣點，雖然目前仍未實現完全自動駕駛，但在現今的電動車技術已具有一定程度的安全性。
