劉子安/高雄
高雄市第二位確診的市議員李眉蓁，今(24)日總質詢以自身染疫經驗，建議陳其邁市長儘速施行快篩陽性即確診、立即給藥的防疫作為，減緩市民確診不適症狀。
李眉蓁強調，中央要與病毒共存，卻無法提供藥物立即治療，她說從出現症狀、進行快篩、PCR檢測、醫生診斷、最後取得感冒症狀治療藥物已經過2至3天，這段空窗期對症狀明顯的長者、孩童或慢性病患者無疑是暴露在引發中重症的風險中。
陳其邁市長曾說快篩陽性在高雄僅8成準確率，隨著中央逐漸放寬快篩陽性即確診的認定，李眉蓁建議市長讓民眾能在快篩確認陽性後，二日內取得用藥，安心居家照護。
陳其邁答覆，快篩陽性即確診準確率與盛行率有關，隨著高雄疫情升溫，預測值會提升，市府將調整作法，目前市民快篩陽性12小時內提供醫生看診，獲得治療指示。
李眉蓁說台積電要土地就緊緊緊，中油人要讓售就慢慢慢，李議員指出，中油宏毅宿舍群，目前有1157戶，早期中油鼓勵員工以廠為家，簽署土地永久使用權給住戶，承諾永久照顧員工，但居民只有地上權，隨著中油土地整治，宿舍遷移、土地讓售遲遲未定，她要求市府加速和中油討論，不要只重視大財團，對小市民的需求不聞不問。
陳市長答詢，市府希望中油能釋出善意，對宿舍土地與住戶有長遠規劃，也願意扮演溝通平台，協助住戶解決問題。
爭取高鐵進入高雄火車站，李眉蓁表示，現在高雄火車站冷冷清清，進出旅客差高鐵左營站一大截，昔日的繁榮不再，站體蓋的再漂亮、表參道計畫再好也難吸引人潮，交通便利才是解法，她說目前左營方案環評引發反彈，重新爭取路線還來得及，勿讓中央錯誤的政策耽誤高雄百年建設，擔憂高鐵網建成，跳過高雄火車站，只會讓南高雄發展更落後，建請陳市長站出來爭取。
陳市長說，高鐵路線在2010年定案不進市區，若要推翻原案，必須進行長達15年的鐵路地化工程，市民再度面臨交通黑暗期，而高鐵延伸也須考慮南部區域的均衡發展，將屏東端納入考量。
今天李眉蓁質詢結束後，民進黨第四選區參選人黃偵琳就批評說，2009年高雄鐵路地下化動工前，當時執政的是國民黨政府，否決了高鐵利用鐵路地下化進高雄車站的模式。如今高鐵進入高火的方案不可行，就像李眉蓁說的「中央錯誤決策延誤高雄百年建設」，必須歸咎當時國民黨政府對高雄擺爛、放生。
台灣基進鳳山區市議員李雨蓁透過新聞稿指出，錯失高鐵往高雄延伸的契機，正是2010年國民黨中央執政時毛治國、葉匡時認為不具可行性所導致，「雨蓁勸眉蓁，不要蓁眼說瞎話」
根據「中國時報」新聞報導，李眉蓁強調自己在恪盡監督的本分，對於綠營議員候選人還沒當選就護航的行為，只能予以尊重。對於她所提出的高鐵與高雄火車站共構引起討論，她表示歡迎也希望各界能有更多的討論，為高雄的未來找出最好的發展方案。
