記者徐薇淳/台北報導
臺北市政府持續推動綠能運輸，目前已有336輛電動公車上路，柯文哲：目標2030年公車全面電動，未來是否與鴻海有電動車合作計畫，柯文哲回應有和劉揚偉董事長討論過，包括平台的建立，以及臺灣電動車發展策略。
柯文哲表示，2050淨零排放目標是下一任臺北市長最重要的工作，也許臺灣民眾可以不出國，但是不能不外銷，當其他國家開始實施碳關稅的時候，臺灣就必須嚴肅面對，因此淨零排放勢在必行。市府目前有三個主要項目，首先是住商規範，包括採用綠建築、LED照明、節能減碳建材，這部分是由內而外、由公而私，從公家機關開始要符合綠建築條件，接下來民間的新建案要符合規範，最後才是民間舊的建物也必須處理。
柯文哲也說，臺北市政府推動綠運輸，有共享4U，包含YouBike、U-Motor，U-Car(Car-sharing)、U-Parking，其中U-Parking共享概念是，如果民眾可以接受airbnb出租空房間，那麼使用不到的停車空間也可以拿出來共享。臺北市政府促進綠運輸，2018年就下令不補助公車業者採買燃油公車，也就是只能買電動公車。當然政府該做的準備就是提供充電站，還有幫忙架設電線。另外也有運價補貼，目前是每一人次有2.12元補貼。由於電動公車每輛造價要1千萬，除了交通部有補助之外，臺北市政府也協調銀行提供低利貸款。
柯文哲指出，2050淨零排放，讓臺北市朝宜居永續城市發展，全面使用電動公車勢在必行，大約8年後，燃油公車就會全部汰換，也就是在2030年，會有超過3000輛電動公車。這也牽涉很多問題，電量夠不夠，變電所要不要加開，都必須要思考。現在到年底會有400輛上路，期許臺北市的公車繼續一路進步，希望2030年達到全面電動公車目標。
