波新聞─辜士陞／嘉義
「未來的嘉義市，不可能只有服務業」市議員孫貫志全力支持高速公路下，地塊整體開發，增加乙種工業用地，認為隨著鐵道高架化，工業用地改編，未來能用於產業的土地減少，不利都市發展，因此在都市計畫盤點中。
孫貫志議員解釋，嘉義市僅64平方公里大小，人口稠密、商業發達，整個市區原本就很少產業用地。鐵道高架化之後，前後站融為一體，鐵路以西的部分乙種工業用地會改編為住宅區或商業區，「如此一來，能用於產業發展的土地面積就更少了！」
一個城市若沒有產業支撐，如何能創造就業機會、吸引人口入駐？孫貫志過去4年市議員任期，長期關注這個問題，對於5年一次的都市計畫通盤檢討提出自己看法，認為應該適度增加工業用地，以吸引企業進駐，創造就業機會與人口增長。
孫貫志議員舉例，嘉義市最西側的土地接近國道1號高速公路，那裡正在興建中的物流園區，未來會與果菜市場、漁市場連成一氣，產業群聚效果可期。
但高速公路下的北港路南北兩側，還有許多地未經開發重劃，就該在整體開發的方式下，增加工業用土地，提高全市工業用地面積比例。
孫貫志議員強調，城市開發要有長遠眼光，不可侷於眼前的近利，西區北港路兩側大片土地正打算重新規劃，他將與嘉義市政府相關單位協商，作最好的調整，讓嘉義市府與地主雙贏，為嘉義市奠下未來數十年的發展方向。
圖：孫貫志力爭西區開發 推動北港路大發展
