【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】民進黨在高雄左營楠梓第四選區的提名人選，在國民黨的黨內民調已由李眉蓁獲得出線後，傳出可能是黃捷，而黃捷也表達意願，但就在5/27日，李柏毅發表千字文，表態爭取參選的決心，今天(5/30)日再由資深媒體人周玉寇口中得知，黃捷可能無望出線，顯示出應該是在提名人選中，新潮流力挺的李柏毅可望勝出。
而就在剛剛(5/30)，國民黨高雄市黨部也發文表示，在侯友宜的遊說整合下，陳玫娟已經同意放棄申訴，全力支持李眉蓁代表國民黨參選左楠區立委。
民進黨左楠區從現任立委劉世芳以健康為由，退出選舉後，提名誰一直受到矚目，原本地方認為，新潮流為守住左楠區這一席立委，應該為力挺前高雄市長陳菊的機要，現任市議員李柏毅代表參選。
但期中，傳出另一派有意徵召鳳山市議員黃捷到左楠區來參選，尤其是在國民黨黨內民調由李眉蓁勝出後，黃捷的呼聲更高，甚至周玉寇也在她主持的網路節目中指出，可能由黃捷出線。
據指出，主要是李眉蓁參選過高雄市長，有全國知名度，所以，需要也有全國知名度的黃捷，來與之參選。
不過據民進黨高雄重要人士分析表示，左楠區一直是民進黨新潮流的天下，劉世芳不選，澵潮流絕對不會放出這一席。再者，由新潮流系的李柏毅代表參選，雖然李柏毅的知名度與李眉蓁有很大的懸殊，但知名度並不等於支持度，加上新潮流向來擅長於打選戰，新潮流推出李柏毅，就不只是李柏毅跟國民黨的李眉蓁在選，而是新潮流在跟李眉蓁作戰，被認為，新潮流在左楠區立委這一席，可以還是能穩操勝算！
看黨中央與地方提名的態勢一直不明確，李柏毅也在5/27日主動發表一千7百多字的參選文表態，結果在今天，就傳出黃捷應該已經無望出線的可能性。
李柏毅在臉書發表的全文如下：
【柏毅將全力拼搏、全力守護高雄左楠的轉型與建設，爭取徵召！】
在劉世芳委員宣布退選前，柏毅原本已經在地方整軍跟支持者討論，要為明年賴清德主席選總統以及劉世芳委員的連任再努力、再拼一次！不料世芳委員因身體因素退出立委選舉，在宣布退選那天開始，柏毅就不斷地收到各界關心及在地支持者鼓勵，要把這幾年爭取建設的脈絡接續下去！
不禁細數起與左楠的情感，就讓柏毅從2006年開始講起吧！
2006年，柏毅擔任陳菊市長的隨身機要秘書，共同參與世運主場館跟高雄巨蛋興建過程。當時面臨了兩個場館要不要繼續做下去的瓶頸，因為這兩個場館都是2009年世界運動會的主要場館，而陳菊市長的決心就是一定要把2009年的世界運動會辦好，所以市府團隊用了很大的心力去把這兩個場館完成。許多年輕的高雄人現在或許難以想像，在尚未興建高雄巨蛋時，那周邊都是菱角田呢。甚至校外教學還會至左營菱角園採菱角，這都是許多高雄人的回憶。
那時當地耆老對附近道路怎麼開闢、如何重劃等等都還沒有辦法想法，陳菊市長開闢六條道路，打通東西南北向到整個左營生活圈。高雄巨蛋加上商場營運，生活機能在這十多年來有非常大的改變，相信許多高雄人都非常有感！柏毅跟在陳菊市長身邊、在市政府近十年的時程，雖然學習了許多市政的工作，但對於左營、楠梓許多建設遇到經濟部（現在的楠梓產業園區）或遇到國防部（現在正在爭取的新台十七線以及廣昌滯洪池），還有許多眷改土地，遇到經濟部（中油）包括廠區污染土污整治、宿舍區權益這些問題的時候，尤其當時又面對國民黨中央執政，很難為高雄市民做到100分，常常需要有立委的協助。
然而2010年陳菊市府團隊在高雄市議會遇到非常大的阻礙，預算被國民黨用強勢表決狂砍60億，因此2014年柏毅銜命在左營、楠梓區參選市議員。時至今日，我仍萬分感謝連續三任左楠各位鄉親好朋友的鼓勵與支持。這三任也跟著陳菊市長以及劉世芳委員完成了爭取新台十七線的動工（北段完工）、國道十號銜接國道一號北上匝道、打通新莊一路連接新舊左營，爭取同輩、年輕人育兒津貼。為了不負選民的寄望於期待，柏毅上任後認真面對選民交付的事項，讓議會不再是負面杯葛，而是正面監督力量。
新台17線如果沒有2017年堅持先有北段動工，到現在可能還沒有辦法動工，也不知道後面應該怎麼談，我們已經努力到可以在2026年完工通車的進度，細數跟海軍談判交涉的每一個過程，其實非常感謝蘇貞昌前院長南下高雄拍板的那一刻，這輩子也沒有聽過海軍對新台17線那麼友善，對於連接高雄市南北最重要的這條幹線，我有責任一定要努力完成它的通車。
2017年新台17線北段的動工到去年通車短短2.1公里，在交涉遇到的困難與阻礙以及再往南段所有經歷辛苦的過程，歷經好多位高雄市政府的副市長、工務局長、都發局長，最重要的是不斷地與海軍的溝通，都必須要感佩劉世芳委員鍥而不捨地跟海軍的溝通。交給我，李柏毅，一定也會跟劉世芳委員一樣的態度，為高雄完成這條路，未來它紓解楠梓產業園區（台積電）以及橋頭科學園區大量車流。
2015年底中油熄燈後，我就一直在追中油的土污整治進度，但依照中油土污整治，五年完成2%，我已算過照這個進度要200年才能完成整治，這要高雄要等到何時才能產業轉型？所以在陳其邁市長首次以市長身分進入高雄市議會時，我便提醒市長要找經濟部長協助整治，經市府與中央的努力，土污變成會在三年內完成解列，而且還招來台積電，在原本的中油廠區，也就是現在的楠梓產業園區。
下一步，未來高雄要面對的是在台積電進駐後，周邊將會有非常大的交通建設需求，需要配合市政府向中央繼續爭取。中油宿舍區居民長期來面對不安全感的問題，我也都一直給高雄市政府一些方案與建議。許多關於左楠、關於高雄的福利政策、交通建設，未來還需要有立委協助與中央有近一步的協商跟討論才能執行，也必須要透徹了解在地現況，才可能解決這些問題。
在這近20年的時間裡，高雄產業逐漸轉型。巨蛋附近從遍佈菱角園轉身為高雄最精華的商圈、中油五輕舊址從污染場址轉身為世界先進製程台積電廠區…
高雄從滿是傷痕的重工業城市，隨著世運主場館與高雄巨蛋的興建、逐漸完備的半導體產業鏈，也成為高雄城市轉型的翻轉契機。
而我，李柏毅一直都在參與高雄轉型的過程。
從交通建設到爭取育兒津貼、公托中心、社宅，照顧社區長輩、從深入巷弄長照據點開辦的需求以及調整，從推動老人共餐開始進化到巷弄照顧站，從年輕照護到老！柏毅，一直都在做這些努力。
未來，請交給我，李柏毅！
全力為高雄左楠爭取建設！
全力延續脈絡、承擔責任！
