視察臺中「環太東路」橋梁新建與「正大橋」改建工程 林右昌：中央補助近3億元，助地方闢建重要橋梁

記者:李宥漮 內政部報導

內政部長林右昌(14)日視察臺中市「太平區環太東路銜接新平路三段新建橋梁工程」與「北屯區光西巷正大橋改建工程」。林右昌表示，這2案皆是生活圈道路交通系統建設計畫，合計總工程經費約4.2億元，中央補助近3億元、70%。預計114年7月完成正大橋改建、115年6月完成環太東路新建橋梁，兩座橋梁啟用後，將可有效紓緩現行周邊交通壅塞狀況，縮短大里溪兩側通行時間，完善臺中市東西向交通路網，促進市區往返大里、太平、新社、北屯及銜接臺74線快速道路、大坑風景區的交通便利性。 
用橋梁貫通大里溪東、西側打通既有交通瓶頸，帶動區域發展 
林右昌表示，「太平區環太東路銜接新平路三段橋梁新建」工程是攸關大臺中東西向發展的重要關鍵。因為太平區長久以來受到大里溪的交通阻隔，當地民眾必須仰賴南北向路網，繞行至太原六號橋或坪林橋，才能夠銜接太原路、中山路及祥順路等主要幹道，不只要承受上、下班等交通尖峰時刻的大量車潮，還需多增加約1.4公里的通行路程，整體通行品質有改善的急迫性。本工程總經費3.5億元，中央已核定補助2.45億元，預計113年7月開工及在115年6月完成此橋梁的闢建，完善臺中市東西向交通路網。
林右昌指出，本工程將在環太東路、新平路三段與祥順路口處，興建一座長110公尺、橋寬20公尺及配置2.5公尺雙向人行道的二跨鋼箱型跨河橋梁，此橋梁將貫通大里溪東、西側，除可分散既有車流量外，無論是往東銜接國軍臺中803總醫院、大坑地區，或是往西銜接臺74線快速道路及太原路、中山路等市區要道，用路人都無須再繞路，能縮短近10分鐘的車程。另橋梁旁設有專用人行道，安全串接鄰近田園新村、坪林新村及麗園公園等人口密集的住宅區域，提供行人安全步行環境。
拓寬正大橋及設置人行空間 落實人車分道及強化道路安全
林右昌表示，今日同時視察正大橋改建工程，此橋自民國66年啟用迄今已逾40年，橫跨大里溪，是連結東山路及光西巷的重要橋梁，且東山路同時也是通往大坑風景區的重要聯外道路，往來車潮多，但現行橋寬僅有4.6公尺，會車不易常壅塞，甚至導致交通事故發生。
因此，臺中市政府回應地方期待，向中央提報生活圈計畫，希望拆除既有橋梁，闢建一座全長約60公尺、橋寬12公尺，雙向各1車道，並於兩側規劃設置1.5公尺寬的人行道，本工程經費7,200萬元，中央補助5,040萬元，預計113年7月開工及將在114年7月完成橋梁改建。
林右昌補充說明，正大橋改建工程起點為東山路二段1巷8弄至光西巷止，現在中央政府也非常重視人本環境的建置，未來完成改建後，將落實兩側人車分離，未來無論是當地民眾或遊客，前往大坑風景區遊玩，都能循專用人行道步行至鄰近商圈、九號步道及社區等，為不同交通運具或步行的用路人，提供一個安全且舒適的通行環境，同時在地農民運送農產品的需求也能獲得滿足，這不只在促進東山路及光西巷周邊路網服務水準，同時也讓臺中的觀光與民眾生活品質能夠獲得有所提升。
林右昌最後表示，謝謝在地民意代表重視居民「環太東路新建橋梁」與「正大橋改建」的訴求，特別是莊競程委員自我上任以來，持續關注本案的進度，還有臺中市政府願意正視長久既存的道路瓶頸問題，在中央生活圈道路交通系統建設計畫支持下，由中央補助7成，地方負擔3成共同促成這2項工程的推動，未來不僅提供民眾更安全、便利的交通環境，同時也可提升太平區、大里區、北屯區及周邊轄區的整體發展。
此外，工程施作的過程中，也要拜託地方民意代表協助在地溝通工作，把對當地民眾生活的影響降到最低。今天也有聽到民眾提出對周邊交通規劃的相關建議與想法，這部分也請臺中市政府來幫忙，把前一階段規劃不夠完整的地方把它全部納進來，中央也會來給予支持。
今日出席的貴賓，包括內政部長林右昌、立委莊競程、立委何欣純、臺中市政府副市長黃國榮、市議員曾朝榮、市議員謝家宜、營建署長吳欣修、地方民意代表、民眾等共同參與。