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比亞迪元UP 改名 Atto 2 登陸歐洲,挑戰 Volvo EX30,能否站穩市場?

by 中華超傳媒
2025-02-10
in 中華超傳媒
比亞迪元up-改名-atto-2-登陸歐洲,挑戰-volvo-ex30,能否站穩市場?

比亞迪元UP 改名 Atto 2 登陸歐洲,挑戰 Volvo EX30,能否站穩市場?

比亞迪元UP 改名 Atto 2 登陸歐洲,挑戰 Volvo EX30,能否站穩市場?

(圖/比亞迪) 

比亞迪正式在歐洲推出全新電動SUV 元UP(海外名稱 Atto 2),這款車搭載刀片電池與 e-Platform 3.0技術,並配備智慧座艙,主打都市通勤與家庭使用。然而,歐洲市場競爭激烈,Volvo EX30 作為銷量火爆的小型電動 SUV,早已站穩腳步,元UP能否在這場競爭中取得成功,備受關注。

歐洲市場的新戰略,比亞迪加速佈局

比亞迪執行副總裁李柯在發表會上表示,B 級 SUV 市場對歐洲極為重要,而元UP 的設計正符合歐洲消費者的需求,能夠吸引大量潛在客戶。

元UP擁有緊湊的車身尺寸,適合歐洲城市道路,但內部空間表現仍然優異,特別適合日常通勤與家庭出行。比亞迪計畫逐步擴大銷售範圍,在年初率先進入部分歐洲市場後,未來將陸續登陸更多國家。

比亞迪元UP 改名 Atto 2 登陸歐洲,挑戰 Volvo EX30,能否站穩市場?

(圖/比亞迪) 

技術亮點:高效電池與智慧座艙

元UP搭載 45.12 kWh刀片電池,WLTP 標準綜合續航里程達 312公里,城市續航可達 463公里,最高車速 160km/h,0-100km/h 加速僅7.9秒。這樣的動力表現在都市 SUV 中具備競爭力,特別適合日常使用。

車身尺寸方面,元UP的長度為 4,310mm,寬度 1,830mm,高度 1,675mm,軸距達 2,620mm。與 Volvo EX30 相比,元UP 擁有更高的車身與相近的軸距,內部乘坐空間相對充裕。此外,行李箱空間在後排座椅放倒後可達 1,340 公升,適合長途旅行或家庭使用。

在智慧座艙方面,元UP 提供 Active 與 Boost 兩種車型,所有版本均標配 8.8吋數位儀表板、Apple CarPlay 與 Android Auto 支援、全景天窗與高級駕駛輔助系統(ADAS)。

Boost 版本進一步升級為 12.8 吋旋轉式中控螢幕,搭載加熱方向盤與座椅,並配有高級8揚聲器音響系統、360 度環景攝影與前方停車雷達,提升舒適性與安全性。

挑戰 Volvo EX30?

作為比亞迪進軍歐洲 B 級 SUV 市場的重要車款,元UP 的主要競爭對手正是 Volvo EX30。

 Volvo EX30 擁有更大的電池選擇,續航最高可達 476公里,並提供更強勁的動力系統,0-100km/h 最快僅需 3.6 秒,遠超元UP 的 7.9 秒。不過,EX30 的起售價約 36,000 歐元,而元UP 預計將以更具競爭力的價格切入市場。

去年,EX30 在歐洲市場銷量突破 78,000 輛,成為歐洲第三暢銷電動車,僅次於特斯拉 Model Y 與Model 3。相比之下,比亞迪元UP 在中國市場的表現同樣亮眼,2024 年銷量接近 125,000輛,顯示其受歡迎程度。

如果比亞迪能夠在歐洲市場提供更具吸引力的售價,那麼元UP有望吸引預算較有限的消費者,成為入門級電動 SUV 的熱門選擇。

比亞迪元UP 改名 Atto 2 登陸歐洲,挑戰 Volvo EX30,能否站穩市場?

(圖/Volvo)

比亞迪能否在歐洲市場站穩腳步?

比亞迪元UP 憑藉創新的電池技術、智慧座艙與靈活空間設計,成功打入歐洲市場,並具備挑戰 EX30 的潛力。然而,要想真正站穩市場,比亞迪需要在價格策略、品牌信任度與銷售渠道上進一步強化。

歐洲市場對「綠色出行」的需求正在快速增長,元UP 的競爭力將取決於比亞迪是否能提供合理的售價與完善的售後服務。如果能夠成功,這款 SUV 有望成為比亞迪在歐洲市場的重要支柱,甚至挑戰 Volvo EX30 的銷售紀錄。

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