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臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

by 中華超傳媒
2025-03-24
in 中華超傳媒
臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車-將作為捷運藍線施工期替代道路

臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

(圖/ 臺中市政府建設局)

臺中市重大交通建設再傳進展。市府推動多年的「市政路延伸工程」第一標(工業區一路至安和路段)預計於今年3月底完工、5月完成驗收並通車。通車後除可分流南屯區及工業區一路車流,提升台灣大道周邊道路順暢度,更將成為未來捷運藍線施工期間的重要替代道路。

求才令臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

建設局指出,第一標工程全長約750公尺,總經費達23億8,930萬元,其中工程費約9億793萬元,用地費為14億8,200萬元。工程範圍從工業區一路延伸至安和路,完工後預期可明顯改善南屯區內部交通瓶頸,並引導車輛分流至安和路及南屯交流道,降低朝馬路及台灣大道交通壓力。

臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

(圖/ 臺中市政府建設局)

臺中市長盧秀燕上任後強調推動「打通斷點、強化路網」政策,此案也落實其「開不了工的要開工,完不了工的要完工」施政精神。建設局長陳大田表示,在中央、議會支持與地主配合下,該工程克服用地取得與管線遷移等諸多難題,現已進入最後收尾階段。

臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

(圖/ 臺中市政府建設局)

陳大田補充,市政路延伸工程的整體目標,是打造一條貫通南北、銜接東西的都市主幹道。未來全線打通後,市政路將於捷運藍線進行台灣大道路段施工期間,擔任替代路線角色,維持重要交通動線順暢,對強化臺中整體運輸網絡具有關鍵意義。

臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

(圖/ 臺中市政府建設局)

目前第二標工程(安和路至環中路三段)亦正持續進行中,因涉及跨越筏子溪、穿越高鐵與國道一號等複雜工程,施工難度相對較高,目前進度達20%,預計於民國115年底前完成。

臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

(圖/ 臺中市政府建設局)

建設局強調,未來市政路全線打通後,將成為橫貫臺中都會區的重要道路主軸,有效串聯產業園區、住宅區與主要幹道,提升民眾通勤效率與城市發展潛力。

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臺中市政路延伸工程第一標預計5月通車 將作為捷運藍線施工期替代道路

中華超傳媒

(文/ 黃俊憲)

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