(圖/Tesla)
特斯拉公司於近日宣布，已在針對 Rivian 汽車公司的一起商業機密竊盜訴訟中達成「有條件」和解。這起訴訟自 2020 年展開，特斯拉指控 Rivian 透過挖角前特斯拉員工，企圖非法獲取其電動車核心技術。
長達四年的法律糾紛
特斯拉在 2020 年對 Rivian 提起訴訟，指控後者通過招募特斯拉的前員工來獲取高度機密的商業資訊。特斯拉聲稱，這些員工在加入 Rivian 時攜帶了包括專有工程數據和技術資料在內的敏感文件，涉嫌侵犯特斯拉的商業機密權益。
一年後，特斯拉進一步擴大了訴訟範圍，指控 Rivian 專門竊取其下一代電池技術，這可能涉及特斯拉 4680 電池芯或結構電池組等核心技術。然而，Rivian 一直否認相關指控，並強調其行為合法合規。
此次和解細節未公開
儘管雙方此前多次嘗試庭外和解未果，特斯拉近日向加州法院提交文件，表示雙方已達成條件性協議，並預計在 2023 年 12 月 24 日前撤回訴訟。不過，雙方均未公開和解的具體條款，也未對外發表評論。
通常在此類商業機密案件中，和解條款可能包括對技術使用的限制或進一步審查機制，以確保專有技術未被使用或外泄。然而，目前尚無法確定具體協議內容是否涉及技術權限管理或其他補償條款。
(圖/ Rivian )
電動車電池技術之爭
本案的焦點之一是特斯拉指控 Rivian 竊取了其「下一代電池」的關鍵技術。業界推測，這可能指特斯拉的 4680 電池芯技術。該技術以高能量密度與結構創新著稱，是特斯拉未來電動車技術的核心。而到了四年後的現在 Rivian 據悉計劃在下一代車型中使用 LG Energy Solutions 生產的 4695 電池技術。
開放專利政策的爭議
特斯拉曾宣稱開放專利以促進電動車技術的發展，但該政策附帶條件，即其他企業不得對特斯拉發起專利訴訟。此次訴訟的背景也引發了對特斯拉專利開放政策真實性的討論，顯示出其在核心技術保護方面仍持強硬立場。
此次和解標誌著特斯拉與 Rivian 長達四年的法律糾紛可能即將畫上句號，也凸顯出電動車產業中圍繞核心技術的激烈競爭。在技術發展日新月異的背景下，企業對知識產權的保護仍是未來競爭的關鍵所在。
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