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新舊差很大!北市「這3站」捷運宅價差超過8成

by 好房網
2025-06-20
in 房地產
新舊差很大!北市「這3站」捷運宅價差超過8成
好房網News記者嚴鈺雯/綜合報導
 
台北捷運路網發達,已經成了大台北地區通勤人口主要的交通工具,而捷運站點周邊住宅也成為多數人購屋的首選。
 
永慶房產集團比較台北市近一年捷運站點800公尺距離內,成屋住宅與預售住宅平均單價價差。幅度最大的前十名捷運站價差幅度均超過五成,其中價差幅度超過80%的捷運站就有捷運信義安和站、捷運港墘站與捷運永春站,而捷運信義安和站價差則高達91.9萬元,亦是榜上最高。
 
永慶房產集團比較台北市捷運站點近一年成屋和預售屋平均單價價差,其中捷運信義安和站兩者價差高達91.9萬元,幅度高達88.1%。圖/永慶房產集團提供
永慶房產集團比較台北市捷運站點近一年成屋和預售屋平均單價價差,其中捷運信義安和站兩者價差高達91.9萬元,幅度高達88.1%。圖/永慶房產集團提供
 
北市這3站新舊捷運宅價差逾八成
 
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,捷運信義安和站鄰近信義商圈、光復商圈與敦化商圈,周邊商辦林立,生活機能與交通條件極佳,吸引高端住宅需求,而周邊成屋多為屋齡較高的住宅,雖然地段優越,但因屋況及更新程度不同,價格相對穩定且較低廉。
 
目前捷運信義安和站周邊預售住宅近一年平均單價每坪196.2萬元,相較於成屋住宅單價104.3萬元,價差幅度達88.1%,顯示相同的購屋總價下,成屋住宅所能購買的面積幾乎快要是預售住宅的2倍。
 
捷運港墘站成屋與預售屋價差幅度為80.9%,陳金萍說明,捷運港墘站鄰近內湖科學園區,是內科聯外的重要交通樞紐,而眾多科技、影視等產業進駐內科也吸引大量就業人口移入,加上捷運港墘站周邊生活機能完善,因此為區域房市帶來支撐。
 
捷運新北投站雖然價差幅度高達78.1%,但周邊成屋房價僅4字頭,是榜上CP值高且房價親民的捷運站點。圖/永慶房產集團提供
捷運新北投站雖然價差幅度高達78.1%,但周邊成屋房價僅4字頭,是榜上CP值高且房價親民的捷運站點。圖/永慶房產集團提供
 
不過,由於周邊可供住宅開發的土地有限,導致新建案相對稀缺,推升預售屋價格顯著上漲,成屋與預售屋的價差幅度因此擴大。
 
價差幅度排名第三的是捷運永春站,成屋與預售屋價差幅度為80.2%。
 
陳金萍指出,永春站鄰近信義信義計畫區,與松山車站距離也不遠,交通機能相當便利,由於開發較早,屋齡普遍較高,因此成為都更、危老熱區。近一年周邊捷運住宅成屋平均單價為90.9萬元,預售屋平均單價為163.8萬元,每坪價差達72.9萬元。
 
新北投站成屋4字頭CP值高房價實惠!
 
此外,在成屋與預售屋價差前十名榜單中,捷運新北投站雖然價差幅度高達78.1%,但周邊成屋房價僅4字頭,是榜上CP值高且房價親民的捷運站點。
 
陳金萍分析,新北投站周邊綠覆率高,就近便能享有溫泉資源,交通方面也能享有捷運淡水信義線的機能,購屋需求穩定,但因距離台北市核心區域較遠,加上區域內成屋住宅屋齡普遍偏高,大多是中古公寓或老舊華廈,使得成屋價格維持在相對親民的水準,目前周邊捷運住宅成屋單價48.4萬元,與預售住宅也有著明顯的價差。
 
台北市近一年捷運住宅成屋與預售屋價差幅度前十名。圖/資料來源:實價登錄資料;永慶房產集團研究發展中心彙整
台北市近一年捷運住宅成屋與預售屋價差幅度前十名。圖/資料來源:實價登錄資料;永慶房產集團研究發展中心彙整
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