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台北國際車用電子展「城際氫能大巴」與「AI智慧座艙」亮相 經濟部TARC主題館大秀台灣車電雙引擎

by 理財周刊
2026-04-14
in 財經, 理財周刊
台北國際車用電子展「城際氫能大巴」與「AI智慧座艙」亮相 經濟部TARC主題館大秀台灣車電雙引擎

▲總統府資政沈榮津(右三)、經濟部次長江文若(右四)、電電公會副理事長許介立(右五)、外貿協會董事長黃志芳(左五)、經濟部產業技術司司長郭肇中(左四)等貴賓,至TARC主題館由主任委員暨車輛中心董事長王正健(左三)介紹台灣智慧車電研發實力。


經濟部產業技術司TARC主題館於2026年4月14日至17日在第21屆「台北國際車用電子展」南港展覽館亮相。經濟部產業技術司今(14)日表示,本次集結7大法人機構與28家廠商,聚焦「AI智慧」與「電動車新能源」兩大核心,展出10項法人科專與產業合作成果,強調技術落地、供應鏈自主,並已有上路實績,展現台灣在智慧車電與綠色運輸的國際競爭力。

經濟部產業技術司郭肇中司長表示,AI技術的整合應用與新能源動力系統的融合,正驅動新一波智慧車輛產業升級,台灣在既有ICT產業的優勢下,汽車電子業產值預估至2026年將突破新台幣6,000億元。今年TARC主題館特別推出兩大代表性亮點展品:首先是由車輛中心(ARTC)研發的「AI全方位智慧座艙」,整合多項前瞻感知功能,提升車輛內外安全性,目前已成功進入國際市場;其次為工研院機械所打造的「16噸城際氫能電動巴士」,具備了15分鐘快速補能以及超過400公里的高續航里程潛力,這項成果代表台灣正邁向氫能載具應用的重要里程碑。

經濟部產業技術司說明,車輛中心研發的「AI全方位智慧座艙」,讓汽車從單純交通工具進化為具備主動判斷能力的移動守護者 。這套系統擁有四項核心感知功能:駕駛者視線追蹤技術即使在日夜環境交替、佩戴口罩、眼鏡或中東宗教服飾遮蔽下,仍維持99%高辨識率 ;AI駕駛生理監控系統則透過非接觸方式偵測呼吸與心跳,即時掌握駕駛異常狀態,避免衝撞路邊設施 。此外,兒童遺留偵測系統(CPD)與AI車外哨兵監控系統將安全防護由艙內延伸至車外,不僅360度偵測車內生命跡象 ,還能主動於10秒內警示外部威脅 。核心系統成功鏈結國內產業鏈,包含:影像模組(奇美車電、歐特明、輝創)、雷達模組(稜研、啟碁、閎泰)、智慧顯示模組(和碩、群豐駿、友達、英特盛)、高算力模組(華碩、宸曜、研華、威盛)、控制器(ARTC、信昌、先進智能)、AI邊緣運算(閎泰、義隆)、晶片(義隆、聯詠、聯發科)等 ,已協助國內20家廠商輸出國際,將產品導入北美、中東、東南亞及日本市場 。

針對淨零排放趨勢,TARC主題館展出台灣首輛「16噸城際型氫能巴士」。該車提供長途運輸純電動車(BEV)載重受限與充電耗時的解決方案,具備「加氫15分鐘,巡航續航力可達420公里」的高效能 。這輛氫能巴士展現了高度技術整合的供應鏈,核心系統包含:燃料電池與電力轉換(工研院、台達電)、動力馬達(捷能動力)、鋰電池(台塑新智能)、車體底盤(順益、氫谷動能);電子控制系統包含:混合電力/整車/儲氫控制器(科飛、氫谷動能、工研院)及駕駛輔助模組(研華科技)等 。該車未來將促成氫谷動能取得首張UN R134氫能整車國際認證,助力臺灣從零件出口轉向整車系統整合輸出,與純電商用車並行,搶攻全球綠能減碳市場。

經濟部產業技術司TARC主題館展期自4月14日至17日,展出地點為南港展覽館1館4樓 。歡迎各界蒞臨參觀,共同見證臺灣如何透過AI感知與氫能技術的突破,鏈結全球車電產業鏈,驅動未來移動新生活。

經 濟 部 產 業 技 術 司   T A R C 主 題 館 集 結 7 大 法 人 機 構 與 2 8 家 廠 商 , 聚 焦 「 A I 智 慧 」 與 「 電 動 車 新 能 源 」 兩 大 核 心 , 展 出 1 0 項 法 人 科 專 與 產 業 合 作 成 果 。 

▲經濟部產業技術司 TARC主題館集結7大法人機構與28家廠商,聚焦「AI智慧」與「電動車新能源」兩大核心,展出10項法人科專與產業合作成果。

車 輛 中 心 研 發 的 A I 全 方 位 智 慧 座 艙 擁 有 駕 駛 者 視 線 追 蹤 等 四 項 核 心 感 知 功 能 , 已 協 助 國 內 2 0 家 廠 商 輸 出 國 際 , 將 產 品 導 入 北 美 、 中 東 、 東 南 亞 及 日 本 市 場 。 

▲車輛中心研發的AI全方位智慧座艙擁有駕駛者視線追蹤等四項核心感知功能,已協助國內20家廠商輸出國際,將產品導入北美、中東、東南亞及日本市場。

工 研 院 開 發 台 灣 首 輛 1 6 噸 城 際 型 氫 能 巴 士 , 該 車 提 供 長 途 運 輸 純 電 動 車 ( B E V ) 載 重 受 限 與 充 電 耗 時 的 解 決 方 案 , 具 備 加 氫 1 5 分 鐘 、 巡 航 續 航 力 可 達 4 2 0 公 里 的 高 效 能 。 

▲工研院開發台灣首輛16噸城際型氫能巴士,該車提供長途運輸純電動車(BEV)載重受限與充電耗時的解決方案,具備加氫15分鐘、巡航續航力可達420公里的高效能。

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