(圖/ 民用航空局)
在全球航空智慧化浪潮下，民航局宣布於臺北松山國際機場正式啟用「One ID」智慧旅運服務，整合報到、託運、通關與登機流程，旅客自完成報到後即可透過人臉辨識一路通關，象徵機場服務正式邁入「刷臉時代」。
此次系統導入，係依循國際民航組織推動的生物辨識應用趨勢，並回應旅客對於快速、無接觸與智慧化服務的高度需求。官方調查顯示，超過八成五旅客期待機場導入自助化與生物辨識技術，反映旅運服務正由傳統人工流程，轉型為數位化體驗。
(圖/ 民用航空局)
機場方面指出，「One ID」系統整合自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識與電子閘門（e-Gate）等功能。旅客於報到時完成臉部辨識註冊後，即可於託運、安檢、貴賓室及登機等各環節透過刷臉快速通行，大幅縮短排隊與等候時間。在註冊機制上，旅客可透過讀取護照晶片完成身分綁定，亦可於管制區入口進行補登錄，整體流程設計強調「一次註冊、全程通行」，提升跨環節的流暢度與效率。
(圖/ 民用航空局)
國際主要機場如新加坡樟宜機場、香港國際機場及東京羽田機場，均已導入類似智慧旅運系統，且多由機場主導整合航空公司與地勤資源。松山機場自2019年試辦以來累積經驗，此次正式上線歷經約兩年規劃與建置，顯示臺灣在智慧機場發展上逐步與國際接軌。
(圖/ 民用航空局)
針對個資安全議題，機場方面強調，所有旅客資料僅限於當次航班流程使用，並於航班起飛後24小時內自動刪除，不進行長期保存。系統亦依政府資安規範建置並通過相關安全檢測機制，確保資料防護。
(圖/ 民用航空局)
民航局指出，松山機場將作為智慧旅運服務示範場域，後續將依運作成效評估推廣至其他國際機場的可行性。透過導入數據分析與人流管理機制，不僅可提升營運效率，也有助於強化旅客服務品質與整體航空競爭力。隨著「刷臉時代」正式落地，臺灣機場服務正加速朝向智慧化、無接觸與高效率方向轉型。
中華超傳媒
(文/ 記者 楊振文)
